Questa storia ha chiuso il cerchio ... ho incontrato Charlie più di un anno fa; egli era un cliente dove lavoro. Ora
oltre ad essere abbastanza bravo nel mio lavoro, faccio un lavoro bang
identificare gli orologi miei clienti indossano - soprattutto se sono
indossa un Rolex. Quando ho intravisto la parte delle ore 9 di orologio di Charlie, ho ristretto la scelta a un 36 millimetri Rolex. Forse questo sarebbe il mio giorno fortunato e lui avere su un Explorer epoca, invece del solito Datejust ...
Ma quando ho allungato il collo per un esame più attento, che esce dal lato 03:00 è stato un paio di pulsanti a vite. Santa Sh * t! Questo ragazzo indossa una vendemmia Daytona! La mia mente è andato in overdrive. Ho dovuto parlare con lui ... avrebbe avuto il tempo di chattare? ... Era lui anche un bravo ragazzo?
Quel giorno Charlie ha avuto un paio di minuti di anticipo e lui era più che piacevole. Appena
ci siamo seduti, ha schioccato la fibbia sulla sua Daytona e si dirige
fuori: I collegamenti sono stati stesi dopo decenni di usura, quindi è
facilmente scivolare via il polso e la mano sopra. Non appena è stato spento il polso, era sulla mia. Il bracciale era troppo grande per adattarsi comodamente, così ho potuto bilanciare solo la testa in cima il mio polso. Guardai
attraverso il cristallo acrilico graffiato alla sua "Panda" dial e
ascoltato Charlie me raccontare la storia dietro di esso ...
Inutile dire che questo è stato il momento clou della mia giornata - il mio mese - in realtà. Guarda Patina non c'era allora, quindi l'unico modo di condividere la mia esperienza è stata per pubblicare un snapshot rapido-and-dirty su Instagram. Prima ci siamo lasciati modi, ho fatto in modo di ottenere informazioni di contatto di Charlie. Pochi mesi dopo ho lanciato Guarda Patina. Una volta ho avuto un paio di storie sotto la mia cintura, ho dato una chiamata Charlie.
Non ero la prima persona ad andare oltre gaga di Charlie Daytona. Negli ultimi dieci anni è stato conosciuto per causare scalpore, soprattutto quando lo porta in una boutique Rolex. Ma i venditori non erano quelli che lo soffiata che il suo battitore al giorno per gli ultimi anni quaranta-Plus è stato in realtà un orologio importante. Charlie ha ottenuto il suo primo sentore
che la sua Daytona era da collezione da quelli "Quanto vale il vostro
orologio Worth?" Annunci case d'asta, come Antiquorum. I
loro eventi valutazione gratuita sembravano di usare sempre l'orologio -
anche se la varietà "Paul Newman" - come loro manifesto. Nel
1975, quando Charlie comprato il suo Daytona, la prospettiva che
potrebbe diventare estremamente importante era la cosa più lontana dalla
sua mente. A quel tempo, era più interessato con la sua utilità ...
Nei primi anni 1970 Charlie si stava abituato a uno stile di vita ha coraggiosamente scelto un anno fews prima. Dopo
la laurea scuola di legge ha abbandonato la nave sulla professione di
avvocato, e invece, ha deciso di prendere skipper barche a tempo pieno. Quello che può sembrare come un sogno irrealizzabile per la sua famiglia, si rivelò essere la sua vocazione - la sua carriera. Ma prima di entrare in affari, Charlie è fatto le ossa registrazione migliaia di miglia marine per il piacere, tra cui un viaggio attraverso l'Atlantico. Si stava preparando per questa grande avventura che è venuto ad avere bisogno di un orologio fidato.
Andò con un Rolex in parte perché un compagno di scuola di legge ha guardato fino a indossava uno e in parte perché è stato conquistato dalla pubblicità di Rolex sulle pagine delle riviste di nautica da diporto. Come per una Daytona: La sua funzione di cronografo trasmesso un senso di essere un pezzo maggiore precisione della strumentazione. Per Charlie, la marca, il prezzo, e il modello sommate per la "più bella segnatempo."
Ci si potrebbe chiedere: Ha Charlie considerare un Submariner? Non è un Daytona più a casa in pista? Prima
si mette in discussione il giudizio di Charlie o punire il Daytona per
oltrepassare i suoi confini sulla scena in barca, si potrebbe voler
controllare l'episodio di Hodinkee "Parlare Orologi" con John Goldberger , che dispone di un super-rara - 39,5 millimetri - Rolex Cosmograph "Yacht Master. "
Al momento dell'acquisto il prezzo di listino era ben lungi dal aggiudicazioni realizzato oggi. Ma anche a solo poche centinaia di dollari, per un ventitré anni come Charlie, questo orologio è costato un sacco di soldi. Per fortuna Charlie aveva un amico nel settore della gioielleria che potrebbe ottenere lo sconto. Charlie non ha avuto una scelta tra configurazione di linea o di tipo lunetta. Dopo
tutto, i mendicanti non possono essere choosers: Egli volentieri preso
quello che avrebbe potuto ottenere, che era una marca rif nuova. 6265 Rolex Oyster Cosmograph per $ 324. E sì, Charlie ha ancora la scatola e garanzia.
Che
porta al suo passaggio intrepido attraverso l'Atlantico, Charlie e gli
amici hanno esplorato porti di scalo lungo tutta la costa europea. Mentre
immergersi nelle culture e indulgere in cucina locale, Charlie iniziato
a notare che il tempo sul suo Daytona deviato leggermente contro il
tempo annunciato su radio. Questo è stato più di un po 'deludente a Charlie. Dopo tutto, ha comprato un Rolex,
e aveva tutta l'intenzione di usare la sua Daytona come un orologio
strumento - e con un sestante - doveva far parte della apparecchiatura
essenziale che avrebbe utilizzato per eseguire la navigazione celeste -
con il sole , la luna e le stelle per lui e il suo equipaggio guidano
verso una terra lontana da qualche parte ad ovest.
Nei
giorni in cui c'era il sole, con le nubi nel cielo minimi, Charlie
prevede di utilizzare un sestante per determinare la loro posizione
longitudinale in mare. Sbirciando
attraverso il suo oculare, aveva osservare il sole al suo apice e
quindi utilizzare l'orologio, impostare l'ora GMT, da notare l'ora
esatta - al minuto e il secondo - questo evento si è verificato (cioè
mezzogiorno locale).
La differenza di tempo tra mezzogiorno locale, in termini di tempo GMT e l'effettivo mezzogiorno GMT verrebbe convertito in una coordinata. Dal momento che Greenwich in Inghilterra si trova a 0 ° di longitudine e il sole copre ¼ grado di longitudine ogni minuto (24 ore = 1.440 minuti. 360 ° / 1440 minuti = .25 ° / minuto), i f
barca di Charlie era ancorato nell'Atlantico e secondo al suo orologio
il sole era al suo punto più alto sopra l'orizzonte a 4pm GMT, questa
differenza di tempo 4 ore avrebbe messo la loro posizione longitudinale a
60 ° Ovest.
Certo
questo è un esempio semplificato, ma si ottiene l'immagine: Senza GPS o
radio di bordo, un orologio estremamente preciso è stato fondamentale
per tracciare la propria posizione su una mappa e di monitoraggio il
loro progresso verso ovest. Essere fuori dai secondi, potrebbe significare essere fuori rotta da miglia. Così, quando lui e il suo equipaggio ha lasciato le rive del Gran Canarie, per la sua 52-piede, yacht in acciaio scafo chiamato Passant, il go-to cronometrista che hanno contribuito a raggiungere Antigua in sicurezza - 24 giorni, 2900-miglia più tardi - non era il suo Daytona, ma piuttosto un orologio di backup - un quarzo Seiko.
Nonostante
"bussare" la sua Daytona per la caduta a breve di essere il cronometro
aveva sperato, si è rivelato essere un orologio di navigabilità in ogni altro aspetto. Indossava ancora la sua Daytona in quel viaggio attraverso l'Atlantico, e in molte altre gite a vela. E
'sopravvissuto l'acqua salata e innumerevoli urti e colpi, mentre
Charlie equipaggio navi in mari agitati - anche il superamento di un
cristallo in frantumi quando si sapeva contro un abitacolo. Charlie Daytona è onesto come vengono. E 'stato lucido e relativo cristallo è stato sostituito più volte. E se si guarda da vicino, si noterà la coda della lancetta dei secondi crono è interrotto. E
'stato destinato ad essere un orologio strumento, è diventato un
improbabile primo ufficiale, e secondo Charlie, è stato "uno dei tre
migliori decisioni" della sua vita ...
I t stato un po 'che Charlie è andato in barca-hopping paese; una
famiglia e altre responsabilità lo hanno mantenuto in gran parte sulla
terra ferma, ma non ha mai perso il suo amore per la vela. Ora si avvicina il pensionamento, Charlie è giocare con l'idea di rivivere la sua giovinezza. Recentemente ha acquistato una nuova barca, chiamato il terzo atto, e spera di capitano che da San Diego a Miami nel prossimo futuro. Conoscendo Charlie un po ', credo che farà bene su questo obiettivo. Quando lo fa, spero che indossa la sua Daytona per amore dei vecchi tempi ...
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